川航：关于5月14日3U8633重庆至拉萨航班的情况发布

【民航事儿】5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，机组按照标准程序应急处置，航班于当日7时42分安全落地。航班备降后，川航工作人员协助旅客做好航班改签、送医就诊等相关工作。    

因机械故障造成航班备降，由此给旅客带来的身体不适和出行不便，川航作为航空承运人，向该航班全体旅客深表歉意；感谢所有乘坐本次航班旅客的理解和包容，也感谢所有关心关爱川航发展的旅客朋友们长期以来对川航的厚爱。

机组在应急情况下沉着应对、妥善处置，尽到了航空从业人员的安全职责，受到了社会各界的充分肯定。机组表示保障航空安全是职责所在，感谢社会各界的关心，这将是他们继续做好安全工作的鞭策。目前，机组成员状态良好，充分休息后，将继续履行安全飞行的神圣职责。

在此，川航特别感谢四川省委省政府、西部战区空军、中国民航局、四川省国资委、成都市委市政府、民航西南地区管理局、民航四川监管局、民航西南空管局、四川省机场集团、四川省卫计委、成都市第一人民医院等单位，以及社会各界、新闻媒体对川航的深情厚爱。

保障航空安全是航空公司的神圣使命。川航将一如既往地做好每一个航班的运行，全力保障党和国家、人民群众的生命财产安全。

四川航空股份有限公司

 2018年5月15日 

受伤的川航3U8633航班副驾驶徐瑞辰

英雄川航机长刘传健

川航3U8633航班紧急备降

川航3U8633航班驾驶舱

川航3U8633航班驾驶舱

川航3U8633航班客舱

川航3U8633航班客舱

川航3U8633航班

川航3U8633航班驾驶舱

川航3U8633航班飞行员衬衣和领带

据悉，该架A319客机于2011年7月26日进入川航，截至2018年5月14日，共使用19912.25小时，12920循环。最近一次A检为4A5，2018年4月12日昆明完成。最近一次C检为3C，2017年3月9日外委四川飞机维修工程有限公司(SMECO)完成。飞机当日无保留故障项目。查询近15日维修记录，该机无风挡故障信息。目前已确认破裂风挡为原装件。详细情况需进一步调查。

本次爆裂的驾驶舱风挡玻璃重量约在35kg，总厚度约3-4cm，由一层3-4mm厚和两层8mm厚的加强钢化玻璃组成（三层），外层有电加热膜具有防冰功能，中间用PVB粘接起到防爆作用。